【视频】一头雾水 「逃出生天」东京新宿-今日東京

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奔着各种目的的人在东京新宿车站留下某个时间点上的痕迹
人流，犹如不会停止的喷泉一般
车站及周边可以用“蕃昌”二字来形容
从时间上来看
从周一到周日，川流不息的人群更是从未消失过
就是这样段位的车站竟然不停的挖！填！改！添！
您瞧才木玲佳！

东京新宿站又双叒叕在施工了……目前进行中的项目是要搭建一条新的东西自由通道和高架堤篆体字查询。这条自由通道建于2012年，将于2021年完成，目的在于减轻各个检票口的拥挤程度。2013年开始建设堤防部分，预计2020年开始投入使用。

其实去新宿站坐过地铁或是换成过地铁的人可能都有如下几个疑问——
“它到底改造了多久？”
“它到底到什么时候才能完工？”
“越来越复杂的新宿站下次来还能顺利出去么？”
想要回答这三个终极问题可能还需要回到130年前（没错！就是130年前！）

回顾新宿站的历史，自成立以来的近130年里，几乎是一个连续的建设史。1885年新宿站作为连接品川和赤羽的途中站正式开放橘中秘，当时每天使用人数大概为50人。1889年开始，新宿站进入加速改良扩张期。站内修建，车站大楼建设，伴随着附近京王百货和小田急百货等商业活动的发展，各条线路的持续规划拓展，乘客人数急速增长，车站扩张工程就一直持续到今天。

而根据东京都和新宿区新推出的《2040年新宿重建基地计划》来看，新宿站的改造还路漫漫其修远兮，估计一时半会儿不会彻底结束了... ...

可以说，新宿之于东京就像西直门之于北京韩芝萍 ，新街口之于南京可乐煲姜，只要你来，就多多少少避不开它。而作为东京乘客最多的超级车站，想要在不做准备的情况下从新宿站顺利到达目的地的话大隧道惨案，其难度系数不亚于一个学期没去上课还得了个A+。所以，对新宿车站一头雾水的情况下，还是先做点功课吧。

新宿站是JR，京王电铁，小田急电铁，东京地铁，东京都交通局5家公司的中转站，共有出口64个，而其中JR尤为复杂，可以说掌握了JR就胜利了70%。决胜的要点就是先确定方向，再确定出口，根据指示找出口。

如上图所示男人更年期怎么办，去歌舞伎町走中央东口或东口，去小田急百货和京王百货走西口星籁网，LUMINE 1、LUMINE 2走南口，而去NEWoMan，高岛屋就走甲州街道改札、新南改札。所以说卡拉屋企，下车以后不要蒙，切记不要跟着人流到处走。先想清楚“我是谁，我在哪里，我要干什么”，重要的事情再说一遍——明确好去哪里，走哪个出口，然后再行动！

如果在站内的指示图上没有找到崔峰铭，那也不要担心。可以利用苹果自带地图app，搜索出目的地，然后放大就可以看到离目的地最近的出站口啦~比如下面就是新宿高岛屋的搜索页面合数数列，放大后可以看到新南口就是最近的出口。马来法

相信了解了新宿站的构造
又有了各种指示图的加持

下次来新宿站的时候
妈妈再也不用担心我会迷路啦
（图片来源于网络）
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