【视频】一路向北，遇见极光，遇见你~-上海乐徒户外俱乐部
源于一款大家都熟知的香水，摩尔曼斯克进入了我的视野。
传说俄罗斯流亡者恩斯特·博就是1920年在这地区执行了一次军事任务之后，受摩尔曼斯克清新的北极空气启发，研发出香奈儿5号香水。
而我们此行的目的，除了感受北冰洋清新的空气之外，还要追逐神秘绚丽的欧若拉。我们相信，绝大多数人的【愿望清单】中有极光一项。让乐徒带你实现这个愿望，一起去丈量星球！
?
线路概况
1.摩尔曼斯克Murmansk
拥有俄罗斯北方唯一的终年不冻港，是俄罗斯通向北极地区以及与世界各地建立经贸和文化交流的重要门户。
（文末对摩尔曼斯克历史有更详细的介绍历史乱套了，有兴趣的朋友可以看下。）
2.捷里别尔卡 Teriberka
一个小渔村，位于摩尔曼斯克北面，被巴伦支海和白雪皑皑的山丘包围，是俄罗斯北极地区风景最美的地方之一，是观赏极光的最佳地点之一。
3.莫斯科 Moscow
俄罗斯首都，莫斯科州首府，同时也是欧洲大陆上最大的城市。建成于1147年，拥有众多历史古爱德华皮诺迹任珈锐。
?
行程速览
由于时间或天气变化、或大部分队员要求，领队有权根据当时情况调整行程。
此举均是根据带队经验，为大家更顺利地游玩而做出的改变，希望大家理解和支持。
D1：摩尔曼斯克机场 - 捷里别尔卡Murmansk -Teriberka
D2：捷里别尔卡 - 摩尔曼斯克Teriberka -Murmansk
D3：基洛夫斯克滑雪一日游Kirovsk Ski Resort
D4：摩尔曼斯克 - 洛沃泽罗基地Murmansk -Lovozero
D5：洛沃泽罗基地 - 摩尔曼斯克 - 莫斯科Lovozero -Murmansk - Moscow
D6：莫斯科一日游（含观赏芭蕾舞剧）Moscow
D7：前往机场，搭乘航班回国。Russia - China
?
详细行程D1：摩尔曼斯克机场 - 捷里别尔卡
费用包含：接机包车费用、住宿费。
费用不含：午、晚餐费等自费项目。
捷里别尔卡（简称捷里）
曾是一个繁忙的渔村，但却因为过度捕捞，渔业资源逐年减产而渐渐被废弃，村民人数越来越少。海岸上至今仍残留着古老渔船的船骨，以及一些小木屋。而那些苏联时期建造的色彩斑斓的房子仅剩下空壳，像是海边墓地。
如果你能耐得住清闲，或者对于沉船、渔业文化十分感兴趣，那么捷里别尔卡一定是最好的选择。这里没有那么多的游客，也不像摩尔曼斯克市区和洛沃泽罗那般喧闹。当然，配套设施也会相对落后一些。此处住宿条件较艰苦，一般为多人间，提供热水淋浴，请大家谅解。
（左右滑动，查看图片）
简单晚餐后，等待极光。如果没看到，请不要气馁；如果看到了，请不要太太太兴奋。今天路程辛苦，还是需要早些休息的。
D2：捷里别尔卡-摩尔曼斯克市区（市区游览）
费用包含：捷里至摩尔市区包车费用、住宿费、极光猎人包车费用。
费用不含：午、晚餐费等自费项目。
（左右滑动，查看图片）
下图为世界最北麦当劳，店内还有金属材质的认证奖牌，可以合影。
D3：基洛夫斯克滑雪一日游
费用包含：市区往返滑雪场包车费用、滑雪门票、装备租赁费。
费用不含：午、晚餐费、雪地摩托、香蕉船、冰雪迷宫等自费项目。
滑雪场落日
（左右滑动，查看图片）
雪地摩托
D4：摩尔市区-洛沃泽罗基地
费用包含：摩尔市区至基地包车费、哈士奇公园门票、极光猎人费用。
费用不含：午、晚餐费、雪地摩托、冰钓、雪橇车等自费项目费用。
给哈士奇们一张特写
（左右滑动，查看图片）
晚上继续追极光
D5：洛沃泽罗基地- 摩尔曼斯克 - 莫斯科
费用包含：基地至摩尔市区包车费、送机费用。
费用不含：午、晚餐费等自费项目费用。
D6：莫斯科一日游
费用包含：接送机费用、酒店住宿费用。
（报名贝加尔湖+极光行程者，此晚住宿为赠送，不住不退。单独报极光者，需补人民币600元/人，也可自己预定酒店及接送机。）
费用不含：午、晚餐费、景点门票等自费项目费用。
白天的活动结束后，要早点休息高县天气预报。因为第二天要早起去机场。另外，提一下观赏芭蕾舞剧的着装要求。
（克林姆林宫官网，赏心悦目）
因为这个官网打开得有些慢，就用莫斯科大剧院官网上的着装要求举例。
但身为游客三鞭海狗丸 ，又是冬季前往秦霸天下，穿得干净整洁，也是可以的。
（左右滑动，查看图片）
D7：前往机场，搭乘航班回国。
费用包含：送机费用。
费用不含：午、晚餐费等自费项目费用。
今天早起，出发机场。愉快的旅程，到此结束。我们下次再见。
费用说明
* VIP 10人封团 *
费用：
-成人：人民币 6880元/位；
-儿童:
（2-9周岁不占床）：人民币 4980元/位；
（0-2周岁不占床不占座）：人民币 2980元/位
* 根据俄罗斯相关条例房树人测验，7周岁以下儿童，必须使用儿童安全座椅；7至11周岁儿童魔法奇兵，可使用其他辅助装置搭配安全带。
费用包含：
1. 全程住宿：全程共5晚酒店住宿。关于2019.2.2-2.3的莫斯科住宿，如报名贝加尔湖+极光行程两个行程奥法重生，将作为赠送项目，不住不退；单独报极光行程，则需补差价人民币600元/人。
2. 全程正规旅游用车。
3. 哈士奇公园门票、滑雪场门票及装备费用。
4. 行程中酒店早餐。
5.一晚极光猎人及包车费用，一晚Lovozero基地追极光费用。
6.2019.1.28-2.3美亚境外保险。
费用不含：
1.全程午、晚餐费用。
2.司导费用50元/人/天。3.其他个人娱乐项目消费邱钟惠 。
4.酒店单房差费用（单房差为人民币2000元）;
5.往返摩尔曼斯克大交通费。
6. 团费为不含税价格，如需开票龙之声，需额外支付税点。
付款和退款说明
1. 报名成功，以交付定金为准。定金为人民币3000元，用于行程前期预置费用。旺季出行，当地资源紧张，需提前预订，请大家理解配合，谢谢。
2. 出发前30天需交齐全款。
-如出发前30天以上，退团则返还团费全额60%，已交付的定金按照实际损失比例，余额退还；
-如出发前15-20天（含20天），退40%团费全款；
-如出发前7-14天，退20%全款价格；
-出发7天内退出，则恕不退还已交团费。
报名咨询
带你丈量星球的KK：
乐徒第一谜的乐妹：
1个彩蛋
从摩尔曼斯克回来后，才发现，Chanel No.5香水的灵感启发地——(可能)记错了！因为，还存在另一个说法：在摩尔曼斯克
的隔壁——阿尔汉格尔斯克！
大家有类似乌龙事件吗？在留言区交流吧！看看有多少人和我同样机智，以一个“借口“去了一个梦想之地。
Beaux, who had affiliated himself with the Allies and the White Russian army, had spent 1917–19 as a lieutenant stationed far north, in the last arctic outpost of the continent, Arkangelsk, at Mudyug Island Prison where he interrogated Bolshevik prisoners.
The polar ice, frigid seascape我爱法拉利, and whiteness of the snowy terrain sparked his desire to capture the crisp fragrance of this landscape into a new perfume compound.
Beaux perfected what was tobecome Chanel No. 5 over several months in the late summer and autumn of 1920.
扩展阅读
摩尔曼斯克历史
摩尔曼斯克的阿廖沙
一座巨大的水泥士兵雕像，这或许是摩尔曼斯克最令人难以忘怀的景致之一，王怀远被用来纪念卫国战争中那些抵抗德国法西斯而牺牲的战士们。
第二次世界大战期间，希特勒原计划用3天时间拿下摩尔曼斯克。德军最开始从芬兰的伊纳里贾尔维湖畔冲过边境逼近逐渐逼近摩尔曼斯克。由于德军对俄国人的抵抗力量估计不足，用兵很少，只有20集团军山地师的一个骑兵团，更不可思议的是，他们甚至带了已经任命的城防司令和文娱部门官员，准备一“进驻”摩尔曼斯克就让这些官员走马上任。结果，他们吃了“闭门羹”，被坚强的俄军顽强顶住，寸步难移。
当时，摩尔曼斯克捕鱼船队的46艘船只被改造成北方舰队的军舰，与德军展开鏖战。待到德军把整个山地师都投入攻城战时，已经错过了最好时机，如意算盘被英勇的摩尔曼斯克军民击得粉碎。尽管后来德军向摩尔曼斯克投下了20.7万颗炸弹，炸毁了城中四分之三的建筑，并派来了庞大的海军舰队，但这一切都已无济于事。摩尔曼斯克保卫战一共打了40个月，德国法西斯最终失败撤退。
更为让人吃惊的是，摩尔曼斯克人在抗击德国法西斯的同时，继续向国家提供着鱼和鱼罐头，在对德作战的3年中，他们捕鱼85万吨，生产了360万听鱼罐头。而来自盟军国家的各种物资，也是通过这里源源不断地输送到苏联各地。400万吨军用物资正是通过这里运进了苏联，占美英援苏物资的1/4，有力地支援了苏联的卫国战争。
后来，人们为了纪念这场伟大战争的胜利，在科拉河湾的山岗上建立了一座高达数十米的英雄烈士纪念碑，当地人亲切地称之为“摩尔曼斯克的阿廖沙”。它耸立在摩尔曼斯克西北角的这个小山包上，俯瞰整个科拉海湾广阔的水面，似乎还在守卫着这个北极圈内的第一大港口城市。它的更远处是点缀着皑皑白雪的北极荒原。而在它的南边，则有一座座色彩暗淡而阴沉的巨大水泥建筑扩散开来。Alex告诉我们，这些水泥建筑代表着一个个二战中为国家做出了同样巨大牺牲的英雄城市。
为了表彰摩尔曼斯克人民的英勇斗争和顽强不屈，1985年苏联人民政府授予该城“英雄城市”的光荣称号。
如今的阿廖沙是一种象征，更是一种信念。它是这个国家无数“英雄”的化身与集合体，更代表了勇于抗争，永不屈服的“摩尔曼斯克”精神。
铁路枢纽 & 不冻良港
铁路仿佛一条条为国家和民族输送血液的血管，而摩尔曼斯克曾经是苏维埃时期国家最重要的资源和物资集散中心。只是苏联解体以后，俄罗斯联邦国力日渐衰微，摩尔曼斯克也失去了当年的风采。近年来，俄罗斯通过大量出口资源攫取了巨额石油美元，国力渐渐恢复，俄罗斯依然是世界上最强大的国家之一，我相信摩尔曼斯克也能再一次重现昔日的辉煌。
苏维埃时期的老火车头
科拉海湾上，摩尔曼斯克港显得有些冷清。但港口却是摩尔曼斯克存在的理由，因为在其周围流过的北大西洋暖流相对温暖，使它成为了一个终年不冻的天然良港。摩尔曼斯克港沿科拉河湾延伸数十千米，连通巴伦支海，直通北冰洋，俄罗斯船只由此通往世界各地170个港口，年吞吐量1000万吨。可以说摩尔曼斯克是俄罗斯通向北极地区以及与世界各地建立经贸和文化交流的重要门户。
摩尔曼斯克也是俄罗斯北方唯一的终年不冻港，是俄北方海洋渔业基地和全俄最大渔港，同时还是贯穿北冰洋的北海航线的起点和俄北极地区各岛屿与考察站的补给基地。
冷战期间，摩尔曼斯克汇聚了世界上最大的陆军和海军部队。尽管冷战结束以后进行了大规模的裁军，但目前科拉半岛上仍然有很多被称为“ZATO”（ZakrytyeAdministrativo-TerritorialnyeObrazovania，即保密行政区）的军事禁区。比如摩尔曼斯克市东北25千米的“Severomorsk”是俄北方舰队司令部驻地，而距它8公里外则是1984年险些被大火席卷的核弹发射井“Shchyukozero”，以及核潜艇基地“Polyarny”和“Gadzhievo”等等。只有在这些“封闭区域”工作或获得批准的俄罗斯人才能进入上述区域，所以无论你是一个对俄罗斯的机密有多么大兴趣的游客，也休想窥探到这些神秘区域的一分一毫。我想除了摩尔曼斯克，世界上恐怕再也找不到一个战略位置如此重要，同时又集民用和军事等各项功能于一体，且设施如此之齐整完备的港口了吧
帝国的骄傲，列宁号核动力破冰船
俄国人是破冰船的发明者及完善者，这毫无疑问。早在11世纪，北方的波莫尔人用经得起冰冻的硬木建造了世界上第一艘破冰船“Kochy”，用来探索北极冰域。这些船是圆形的盛噶仁波切，在遭到浮冰挤压后时，可把船体推到冰上。900年后，核破冰船的发展实际上已经为开往北方的货船、科学考察船和旅游探险船扫清了道路，其所用动力之强，是它那些以柴油做能源的前辈所望尘莫及的。
俄罗斯同时是世界上少数几个拥有独一无二核动力破冰船舰队的国家之一，该舰队能够在北冰洋海域执行非常艰难的任务。苏俄在世界破冰船发展史上扮演了非常重要的角色。俄罗斯的核动力破冰船舰队发展始于20世纪五十年代的苏联时期，当时，在建造核潜艇的工作开始数月后，苏联政府就决定同时研制用于民用船只的核装置。功率强大的核动力破冰船具有一系列重要优势：能够在北极地带十分恶劣的条件下护送船队，缩短护送船队的时间，而且几乎可以全年沿整个极北地区实施导航。在冬季的西伯利，北方水道的洋面冰层厚度一般在1.2至2米之间，而北极附近海域的冰层厚度平均可达2.5-3米！要在这样的海域上前行，除了动力强劲、吨位厚重、船体坚固的破冰船外别无他法。“列宁号”核动力破冰船船身的设计压力为每延米2100吨，这使它能够轻松承受住当时北极地带已知的最大冰块的挤压。
“列宁号”核动力破冰船是全世界第一艘采用原子能反应堆产生的能量进行行驶的船只，它建造于1956年8月24日，于1957年下水，1959年12月7日首航，比美国第一艘核动力水面舰艇导弹巡洋舰“长滩”号（CGN-9）早了两年多时间。
该舰排水量1.9万吨，长134米，宽27.6米，高16.1米嗜血妖兽，破冰速度可达12海里/小时。“列宁号”主要执行北冰洋航线上的破冰和救援任务，除了在1967年靠港进行过维修外，几乎不间断地在该航线上航行了30年。
在此期间“列宁号”共行驶654400海里，其中破冰里程达到了惊人的560600海里！1989年发生切尔诺贝利事故之后，“列宁号”被暂停使用。2009年5月，“列宁”号在俄罗斯摩尔曼斯克正式光荣退役。 曾经的帝国骄傲，如今依旧神采奕奕。站在它的面前，彷佛也被它带回到了那段在北极航线上充满艰险，但也颇具传奇色彩的峥嵘岁月。