【视频】一位90后老挝小伙“取经”中国的进阶之路……-国际研习社
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今年2月初，首届“一带一路”老－中合作论坛在老挝首都万象举行。论坛围绕老挝“变陆锁国为陆联国”战略与中国“一带一路”倡议对接风广陌，举行多场分论坛，主题包括深化金融合作合欢魔宗，共建中老经济走廊等。而受益于“一带一路”建设的不断推进，中老两国之间人员的流动和交流都越来越频繁，并发生着许多精彩的故事。
当一个90后老挝青年人遇见这个中老大时代，故事将如何展开呢？今天研习君推荐大家认识一个叫做嘎丁的老挝小伙子。在云南西双版纳读研究生的他，已经为自己勾勒了一个信心满满的进阶之路。故事怎样？赶紧往下读……
还有几天就开学了，24岁的老挝小伙嘎丁收拾好行李，准备回到昆明念书。“机票便宜的时候我会选择飞回去，通常我是从老挝坐大巴到西双版纳，再从西双版纳坐大巴回昆明，这样会便宜很多。”想到马上就可以见到老师和同学，嘎丁心里感到很开心。
中老铁路，北通昆明，南抵万象，是首个中方为主投资建设的境外铁路，是泛亚铁路的重要组成，是“一带一路”上的闪亮明珠。日出，日落，中老铁路建设的每一天，两国人民正一起撸起袖子加油干！
期待中老高铁开通
研究生二年级的嘎丁来自老挝波乔省，目前就读于西南林业大学生态旅游专业。来云南之前，嘎丁对云南并不陌生，“云南和老挝是接壤的，而接壤城市西双版纳和老挝在人文气候方面都很相似，再加上在云南留学生活消费并不高，所以来云南留学成了我不二选择。”
嘎丁告诉记者，在他来昆明留学之前曾在西双版纳学习了两年的中文。“刚到云南时，我几乎不会讲中文，每当中国的同学向我打招呼时，我都只是轻轻地点头、微笑。朋友的热情让我融入了云南的生活。”
伴随“一带一路”建设的推进，中老两国的空中航线逐步增多，如今每周约70个航班往返；中资公司参与到老挝公路、机场和码头等设施的建设，中老铁路全线开工。与此同时，越来越多的老挝人赴华，获得中国政府奖学金的老挝在华留学生人数居东盟各国之首。云南成为了老挝在中国留学生人数最多的一个省份。
嘎丁说：“随着中国和老挝贸易往来和合作的深入，现在到老挝投资、旅游的中国人多了起来，会中文的人特别容易找工作，薪水也高出许多。”
嘎丁刚到云南学中文时，磨憨口岸的高速没有通车，道路状况很糟糕。不过短短几年里，磨憨口岸高速已通车，连中老铁路也全线开工萧山机场。因此文征明习字 ，对于云南最大的变化，嘎丁最大的感受是“方便”伍勇，“中国的公路、铁路交通都很发达，特别是高铁动车，不仅快捷平稳，价格也比机票实惠很多，我希望中老铁路早日开通。届时，可乘坐火车从昆明直接回老挝。”
老挝休闲胜地万荣，喀斯特地貌的青山绿水可媲美中国的桂林。
为开展“丛林生态游事业”努力
来自老挝波乔省的嘎丁，从小与丛林绿野作伴，大自然是他的好友。在嘎丁心目中，靳海音青山绿水是大自然给予家乡最好的馈赠，“青山和大地帮人们种出粮食和水果，带来清新的空气万色城。我认为不能破坏环境。”嘎丁说。在大学选择专业时，嘎丁毫不犹豫的选择了生态旅游专业。
在老挝丛林骑大象
据嘎丁介绍，老挝有20个国家保护区，覆盖近14%国土歪脖老母。最具有老挝特色的旅游资源是大片热带雨林、种类繁多的野生动物、喀斯特地貌和原生态文化。在他看来，现在老挝北部琅南塔省南哈保护区的生态旅游是最好的，当地环境不仅没有被破坏，还提高了当地居民的收入。这里生长着高大竹林，栖息着象、长臂猿、豹等野生动物，一些村庄建在湄公河支流岸边。游客可与当地村民同吃同住，为避免破坏当地人的生活方式，每个村庄每周最多开放2天，每个旅行团人数不超过8人。
老挝的丛林树屋。老挝北部的南坎河国家自然保护区公园处于泰国、老挝、缅甸三国交汇的“金三角”地区。环保公益项目的志愿者们在雨林里搭建起了很多神奇的观看长臂猿的树屋酒店。
据《万象时报》最新报道，老挝波乔省政府准许国内外投资商，投资“环境友好型旅游开发项目”以增加游客数量狗仔鲸，为当地居民创造更多收入。对嘎丁来说，这无疑是一个极好的消息，“我叔叔在泰国搞丛林生态游，那边汉语导游需求量大，所以假期我都会去帮忙芭蒂娜女装。”嘎丁说，希望自己能在家乡开展属于自己的“丛林生态游事业”。
嘎丁住在留学生公寓，舍友来自不同国家，汉语水平参差不齐gpk安装器。他们之间交流时，有时用汉语，有时用英文，有时还加上手势，十分有趣平舆天气预报。在嘎丁看来，大家来自异国他乡，相聚在西南林业大学，是莫大的缘分。而好人缘的嘎丁有很多中国朋友，在和朋友不断交流中，他的汉语水平有了很大提高。每到假期星际猎爱指南，都有中国朋友到泰国旅游，而在泰国给叔叔帮忙的嘎丁旁无责贷的成了大家的导游。
老挝古都琅勃拉邦（LuangPrabang），位于湄公河畔群山环抱的谷地，自然生态保护完好，被公认为东南亚传统与殖民风格保存最为完好的城市，成为西方游客追求的“世外桃源”庶出庶出。
共建中老经济 发展老挝生态旅游
嘎丁谈到这几年去老挝旅游的中国人越来越多，“2018老挝旅游年”为更好的欢迎中国游客，像琅勃拉邦这样热门的旅游地，基础设施做了升级爱特豆 ，能看到各类中文指示牌。“旅游是一门绿色生意。”他说道，既要大力发展经济，也不能打扰森林，老挝人相信森林能够孕育繁衍生命，而发展生态旅游，最重要的是要协调好旅游开发和生态保护之间的关系。“三年后中老铁路将全线通车，到那时将会有更多的中国游客到老挝，我可以为他们服务，又能将更多的老挝游客带向中国。”
清晨琅勃拉邦的布施。在以小乘佛教为主的老挝，人们的宗教生活和日常生活早就合二为一。布施乐裕民，这项持续了千年的活动无良公子，成为了一天中最美好的开始。
今年2月初，首届“一带一路”老－中合作论坛在老挝首都万象举行。来自中国和老挝的企业和机构在论坛上展开了富有成效的讨论，达成多项成果，有力促进两国企业和投资者的相互交流和务实合作。论坛围绕老挝“变陆锁国为陆联国”战略与中国“一带一路”倡议对接，举行多场分论坛，主题包括深化金融合作，共建中老经济走廊等。
毕业后，嘎丁计划参与到中老生态旅游中来，利用自己的一技之长，践行生态旅游的理念。嘎丁说：“中国与老挝的密切合作在我看来，是发展老挝生态旅游的最佳时机。我知道云南是中国的生态旅游大省，在云南我可以学到更好的生态旅游发展经验，我希望能够学以致用，把所学的知识带回老挝。”
不仅如此，他还瞄准了家门口热闹的磨憨口岸。“希望借助口岸优势，让中国人吃到便宜的热带水果。”他说。
磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。磨憨口岸也是中国一个最南端的陆地边塞小镇。
来源：云南信息报 部分图片摘编自网络精彩往期
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