李冠廷中国智造走进日本 摩拜引领结构性改革-寿光网络公司

李冠廷
最热乎的都在这儿
曾经的中国是世界自行车大国，中国的发展也离不开自行车。拥有一辆自行车，证明一个孩子向成人开始转变。随着城市的不断扩展，自行车逐渐退出了历史舞台。尤其是在私家车价格不断下降的近几年，拥有一辆自己的汽车已经成为城市人的基本象征。但随之而来交通问题、污染问题却随着私家车的不断增长，越来越多的被人们提及。

共享经济成为这个时代的重要标志，以Uber为首的共享汽车模式用了很短的时间，便发展到全世界数十个国家，中国也不断涌现出越来越多的类Uber品牌。但作为目前互联网大国的中国，却始终无法摆脱C2C模式（Copy?To?China）的怪圈。
基于这样的大背景，以摩拜单车为首的共享单车模式在中国一经推出，便火爆起来。每进入一个城市，便成为革命性改变城市出行的交通工具。

6月22日，全球智能共享单车首创者与领导者摩拜单车今天宣布进入日本，并已在福冈市成立摩拜单车日本分公司，标志着国际化取得新的重大进展。这是继新加坡和英国之后，摩拜单车进入的第3个海外市场，继续引领“中国智造”走向世界。
摩拜单车海外拓展总监克里斯·马丁（Chris Martin）表示：
“进入日本市场是一项非常激动人心的新成就。福冈市向来以创新和活力闻名，与摩拜单车的合作可谓水到渠成。福冈市政府和福冈地域战略推进协会（FDC) 提供了优越的条件和支持，帮助摩拜以福冈为平台为更多日本城市提供服务。我们也非常期待以尖端互联网科技服务福冈市，让当地市民享受智能共享单车这一便捷、时尚、环保的出行方式，为城市可持续发展积极贡献力量。”
6月21日焦点访谈中，摩拜作为结构性改革的重要社会实践被多次提及，以摩拜为首的共享经济也多次受到领导的认可。在年初工作报告征求意见座谈会上，相关领导人与摩拜单车创始人胡玮炜的对话成为共享经济快速发展的定海神针。
会上，领导人对摩拜单车胡玮炜的提问始终围绕虚拟经济和实体经济，以及新旧动能转换。当听到摩拜共享智能单车企业在不到一年的时间发展为拥有80万辆自行车的规模后，充分肯定此类互联网企业对实体经济的带动作用，“某个自行车企业可能就被你带活了，新兴服务业的发展给制造业创造了巨大的市场空间”。并且还特别为摩拜单车发展支招：“你们这个在哥本哈根会非常受欢迎。在自行车出行普遍的国家，可以带动中国制造业走出去。”

我们都知道，丹麦以童话闻名世界，同时也是一个自行车王国。在为摩拜支招后不久，摩拜单车3月21日首登陆新加坡后，迅速进入了丹麦首都哥本哈根，并与当地相关部门深入沟通、增进了解、密切互动，最终以创新、环保、高科技、高品质的卓越形象赢得青睐。

6月13日，摩拜单车宣布进驻欧洲工业革命发源地，也是英国第二大城市曼彻斯特，并同步进驻索尔福德，成为中国首个在欧洲城市实现规模化投放的共享单车企业。“此役”过后，摩拜单车创新科技产品的国际化身份更加凸显，行业领导力也变得更强。
从公布的数据显示，摩拜单车已经扩展到全球100多个城市，成为共享单车走出去的领头羊，开启了中国制造业的对外输出，成为CFC（Copy?From?China）模式的标志性企业。相信，伴随着摩拜不断走出海，将会引领C2C向CFC模式的进一步转变。
同时，摩拜单车的创新模式也受到了世界多家知名媒体的关注和认可。此前，路透社、彭博社、纽约时报等西方主流媒体争相报道摩拜单车的海外拓展之路。近日，美国知名科技杂志《连线》(WIRED)发布了具备全球领先潜力的创业出行公司，摩拜单车也榜上有名，成为了共享单车行业内首个唯一上榜企业。